Nástroje a dílna

Rabbet letadla


Jedním z nejčastějších dřevěných spojů je králík. Skládá se z pravoúhlé štěrbiny na okraji jednoho kusu, do které zapadá hrana nebo konec jiného, ​​spoje králíků jsou silné, přesto se však dají snadno vyrobit, zejména když vezmete v úvahu řadu rovin a další nástroje, které králičí límec sám oříznou .

Technicky vzato, ne všechna letadla, která popisuji v této podskupině, jsou králíková letadla; ale protože všichni krájeli králi, trochu jsem zjednodušil věci a shlukl jsem pluh, bullnose, filletster letadlo a letadlo do jedné kategorie.

Rabbet letadla. Králičí rovina je, podle definice, rovina navržená pro krájení králíků (také známých jako „rabaty“, zejména ve Velké Británii) na hranách nebo koncích obrobků. Aby jim to bylo umožněno, je rovinné železo frézováno na velikost o něco větší než je šířka rovinného tělesa. To znamená, že řezná plocha přesahuje strany. Obvykle jsou asi deset centimetrů dlouhé, se žehličkami šířky palce a půl.

Některá králíková letadla mají druhou žabu pro bullnoseovou práci na špičce letadla. To funguje dobře pro zastavené králíky, drážky, které končí náhle před koncem obrobku, což vyžaduje hoblování blízko koncového bodu.

Některé králičí roviny mají také ostrohu, která se snižuje, když se králičí krájí přes zrno. Tím se eliminuje čajový výlev, protože ostroha krájí dřevěná vlákna, která mají být hoblována dříve, než k nim dosáhne železné železo. Musíte však udržet ostrohu ostrou, ale občas ji honit.

Varianta standardní roviny králíka, která se dodává s vodítkem a hloubkoměrem, se nazývá rovina zaoblení. Hloubkoměr je upevněn stavěcím šroubem nebo šroubem na jedné straně a lze jej přizpůsobit různým nastavením hloubky. Vodicí plot je k základně připevněn šrouby.

Pluhy. Pluhové roviny řežou drážky a králíky a pluhují pažbu podél zrna dřeva; není divu, že se také nazývají drážkovací roviny. Nástroj je vybaven nastavitelným plotem, který nastavuje vzdálenost od okraje dřeva, a hloubkoměrem, který vás upozorní, když jste hoblovali materiál do předem nastavené hloubky. Plot se nastavuje pohybem klíče nebo uvolněním klínu.

Starožitné modely mají celodřevěná tělesa s dřevěnou pažbou se závity se závity. Novější pluhové letouny mají dřevěné kliky, ale zásoby z litiny, s různými úpravami. Na starožitných pluhových letadlech se žehlička drží na místě s dřevěným klínem; na více moderních kovových pluhových rovinách se provádí úpravy pomocí ocelového šroubového pohonu. Čepele jsou obvykle nastaveny na úhel asi třicet pět stupňů.

Bullnose and Shoulder Planes. Tato malá letadla mají železná těla a železná žehličky. Tělo roviny je vyfrézováno přesně tak, aby chodidlo a boky roviny byly v úhlech devadesáti stupňů. Nemají ploty ani hloubkové dorazy.

Velikost býčích rovin se pohybuje od zhruba tří do čtyř a půl palce; větší ramenní letadla se pohybují v délce až asi osm palců.

Bullnose a ramenní letadla jsou navržena tak, aby dokončila králíky, takže jejich žehličky jsou širší než těla letadel. Jsou také užitečné pro nejrůznější jemné ořezávání a holení, které nemohou dosáhnout větší letadla.

Čepele v rovině ramene a bullnose jsou stejně jako ty v blokové rovině postaveny pod nízkým úhlem, což umožňuje, aby byly použity k oříznutí králíků v koncovém zrnu a také k práci s ním.

Různé verze mají různé nastavovací mechanismy. Nejjednodušší je dřevěný klín; ostatní mají seřizovací šrouby nebo knoflíky. Některé modely mají odnímatelné nebo nastavitelné nosy, které umožňují zvětšení ústí roviny; některé roviny ramen mají horní těla, která lze zcela odstranit, což odhaluje to, co je v podstatě dláto namontované v rámu.

Díky své velikosti je bullnose užitečný pro ořezávání zastavených králíků, ve kterých se králík nesekává po celé délce obrobku. Ramenní rovina se používá pro krájení králíků, stejně jako pro ořezávání a hranování „ramen“ (uvnitř rohů) čepů i králíků.